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南阳工务段:“舒筋”千米轨“壮骨”铁路线

作者:易博国际 发布于:2020-11-28 06:55 点击量:

  为了进一步提升线路设备质量,根据集团公司对集中修施工总体安排,该段科学部署、制定方案,调配大量施工机械、人员及材料,集中全部力量,定于4月初至5月中旬,利用40天、80个施工天窗点(均为210分钟)对管内宁西铁路干线进行集中维修施工。

  4月26日清晨,来自周边三个线多名干部职工早早齐集于镇平车站,对站内四道1000米的无缝线路区段钢轨进行应力放散。随着“天窗点”命令下达,守候在作业门口的各施工小组人员迅速抬着锯轨机和内燃扳手、扛着撬棍和材料立即奔赴各自作业地点,扣件组用内燃扳手松开螺栓,撞轨组按指令“震颤”钢轨,拉伸组将轨端固牢定位……晨阳渐升,天气渐暖,被“束缚”多年的钢轨内部应力瞬间将得以“释放”。

  “列车运行量和钢轨承载量致使钢轨的内部应力增强,确保无缝线路达到既定的锁定轨温范围,需及时对无缝钢轨的进行放散和调整。”施工现场负责人蒲勇介绍道。

  为强化施工全程安全可控,整个施工过程按照预定的作业程序,提前做好合理分工,明确各自岗位职责,全面保证施工效率和作业质量;现场盯岗干部对施工组织、安全防护、作业标准等重点内容严格盯控,卡控每一个关键环节,保障现场施工进展顺利。

  “热心”的太阳凝视着每一个精明强干的施工人员,汗珠从他们脸上抖落,大家无暇顾及,为争分夺秒、力推进度,此时,他们的心比太阳还热。“身心舒展”的两条钢轨静静地“躺在”1720根轨枕之上,各组人员展开回检整修,通过调整轨距、水平……最后,千米长的钢轨被7000余个扣件螺栓稳稳地锁定。

  “好爽啊,哈哈……”一名走下线路的员工将清凉可口的矿泉水一饮而进,持续奋战达三个多小时的职工们终于有了喘息的机会。施工负责人在对区段线路检验核实无误,确保线路开通条件到位后,便组织人员移出机具、整理旧料、清点离网,随着“天窗点”结束,此次放散施工完美收官。

  据了解,该段的这次集中修施工,将在春运和疫情之后进一步改善线路设备状况,为列车平稳运行和安全畅通打下坚实的基础,为有序复工复产铺就坦途。

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